La giornata
Oggi: chi parte, chi rientra, che cosa manca.
Apri il gestionale e trovi partenze, rientri e cose da fare subito, dalla più urgente.
MM / 01 Il gestionale per chi noleggia in mare
Noleggio barche, gommoni e tour. Un solo gestionale.
Dal preventivo al rientro in porto, MarinaManager tiene insieme calendario, contratti, consegne al molo e ticket dei tour.
Il preventivo parte in PDF, il cliente firma sullo schermo, la barca si consegna dal telefono. E ogni mattina sai che cosa manca, prima che arrivi il cliente.
MM InsiderAccesso anticipato per gli operatori
−50%Arriva al molo con tutto sotto controllo. Ogni partenza pronta. Ogni euro difendibile.
Il gestionale, da vicino
MarinaManager, schermata per schermata.
La giornata, il calendario, i tour e la flotta: quattro schermate vere di MarinaManager, con dati d’esempio.
Scorri per vederle
Il calendario
Ogni barca, ogni giorno.
Opzioni, prenotazioni e barche in mare sulla stessa riga. Due prenotazioni sulla stessa barca non passano.
I tour
Posti venduti, nomi a bordo, incassi.
Ogni partenza ha la sua scheda: quanti posti restano, chi ha pagato e chi deve ancora scrivere i nomi.
La flotta
Ogni barca nel suo porto.
La mappa mostra dove sono le barche oggi e nei prossimi giorni, con i rientri in arrivo.
La sequenza mostra quattro schermate di MarinaManager: la giornata, il calendario, una partenza di un tour e la mappa della flotta.
Perché MarinaManager
Un gestionale fatto
per il noleggio nautico.
Un calendario ti dice che la barca è occupata. MarinaManager ti dice se quella prenotazione è pronta a partire, e che cosa manca per renderla pronta.
Segui una prenotazione dall’inizio alla fineporti italiani in catalogo
con le miglia per mare fra l’uno e l’altro
controlli automatici
girano a ogni rilascio, prima che arrivi a te
aziende di noleggio ascoltate
il gestionale nasce dai loro problemi veri
Numeri del prodotto e della ricerca che c’è dietro. Niente clienti inventati, niente recensioni finte.
Una grammatica operativaper ogni tipo di flotta
Una prenotazione, dall’inizio alla fine
Dal preventivo al rientro,
in cinque passi.
Cinque passi, una sola pratica. A ogni passo MarinaManager ti mostra il prossimo gesto, prima che un dettaglio diventi un problema in banchina.
01Vendi
Dal porto al preventivo, senza rifare i conti.
Scegli da dove a dove e per quanto: MarinaManager ti mostra prima le barche già in quel porto e mette nel prezzo il trasferimento, con le miglia per mare. Il preventivo esce in PDF, in italiano o in inglese, e parte per email o su WhatsApp.
- Preventivo in PDF, italiano e inglese
- Email dal tuo dominio e link WhatsApp
- Opzione a ore, che scade da sola
02Conferma
Il cliente fa la sua parte dal telefono.
Alla conferma il precontratto parte da solo. Dal suo link il cliente scrive i nomi di chi sale a bordo; tu registri acconto, saldo e cauzione, ognuno col suo stato. Se la patente non basta per quella barca, lo sai adesso e non al molo.
- Precontratto che parte da solo
- Chi viene a bordo, scritto dal cliente
- Acconto, saldo e cauzione separati
03Prepara
Ogni mattina sai che cosa manca.
La schermata Oggi mette in fila partenze, rientri e cose da fare subito, dalla più urgente. MarinaManager avvisa e spiega il motivo; decidi tu come procedere, e la scelta resta scritta.
- Partenze e rientri del giorno
- Avvisi con il motivo e il rimedio
- Equipaggio e titoli di bordo
04Consegna
Al molo, dal telefono, in tre tocchi.
Contratto e verbale di consegna sono un documento solo. Spunti le dotazioni, segni il carburante a quarti o in litri, scatti le foto, e il cliente firma col dito. Se consegna un collaboratore, lo fa dal suo link, senza un account.
- Dotazioni, carburante e foto
- Firma col dito sullo schermo
- PDF firmato che parte da solo
05Rientro
Ogni addebito parte da un fatto scritto.
Al rientro hai davanti com’era la barca alla consegna: carburante, ore motore, danni già segnati. Una trattenuta sulla cauzione chiede sempre il suo motivo, e tutto finisce nella cronologia della prenotazione.
- Com’era alla consegna, accanto
- Trattenute solo con il motivo
- Cronologia di ogni gesto
Tour in barca e crociere
Posti, ticket e cabine,
senza fogli di carta.
Chi vende giri in barca a posti lavora in un altro modo rispetto a chi noleggia la barca intera. MarinaManager li tiene insieme: stesso calendario, stessi clienti, stessi incassi.
Vendi i posti
Adulti, bambini, neonati: ogni categoria ha il suo prezzo, e i posti venduti non superano mai quelli della barca.
Il ticket col QR
Il cliente lo riceve per email, lo apre dal telefono e dal suo link scrive i nomi di chi viene.
L’imbarco al molo
Scansioni il ticket, spunti chi sale e incassi quello che resta. Lo skipper vede solo le sue partenze.
Crociere a cabine
Tour di più giorni con le notti a bordo: vendi la cabina o il letto singolo, incassi l’acconto e sai chi dorme dove.
Funzionalità
Che cosa fa
MarinaManager.
Ogni parte usa gli stessi dati: quello che scrivi nel preventivo arriva nel contratto, nel verbale di consegna e nella cronologia, senza ricopiarlo.
16funzioni
nello stesso gestionale
nello stesso gestionale
Oggi e calendario
Partenze, rientri e cose da fare in una schermata. Il calendario funziona anche dal telefono, e due prenotazioni sulla stessa barca non passano.
Preventivi
Dal porto al PDF in italiano o in inglese: trasferimento, accessori e servizi nel prezzo, invio per email o WhatsApp, opzione a ore.
Prenotazioni
Una scheda per pratica: cliente, barca, pagamenti, contratto, note private e la cronologia di ogni gesto.
Contratti e firme
Carichi le tue condizioni, per la locazione e per il noleggio. Il cliente firma col dito al molo e il PDF firmato parte da solo.
Consegna e rientro
Dotazioni da spuntare, carburante a quarti o in litri, foto, danni vecchi e nuovi. Un verbale solo, dal telefono.
Acconto, saldo e cauzione
Tre voci distinte, ognuna col suo stato. Contanti, bonifico o POS, e la cassa di bordo per carburante e porti.
Tour e ticket col QR
Vendi i posti per categoria, il cliente riceve il ticket col QR e scrive i nomi dal suo link. Al molo si scansiona e si sale.
Crociere a cabine
Cabine e posti letto con la pianta della barca: vendi la cabina intera o il letto singolo, incassi l’acconto e il saldo ha la sua data.
Flotta
Scheda tecnica, sessanta dotazioni, documenti con le scadenze, foto e la cronologia di ogni barca.
Mappa e porti
Ogni barca nel suo porto, oggi e nei prossimi giorni. 762 porti italiani in catalogo, con le miglia per mare.
Listini
Stagioni, mezza giornata, giornata e settimana, con le maggiorazioni per sabato, domenica e festivi. Un assistente ti aiuta a compilarli.
Clienti ed equipaggio
Un cliente, una scheda, con documenti e patenti allegati. Skipper e figure di bordo con i loro titoli.
Barche di altri
Vendi anche barche non tue: ogni barca ha il suo armatore, che compare nel contratto, e il suo porto di casa.
Posta e avvisi
Le email ai clienti partono dal tuo dominio. Se annulli un tour per il meteo, gli avvisi sono già pronti da mandare.
Dashboard
Incassato, ancora dovuto, occupazione e resa per barca, mese per mese, a confronto con l’anno prima.
Ruoli e sicurezza
Amministratore, banco, molo e skipper: ognuno vede il suo. I dati sono copiati ogni notte, cifrati.
In arrivo
Che cosa stiamo
costruendo adesso.
Il gestionale cresce ogni settimana. Qui c’è quello su cui stiamo lavorando, detto in breve e senza date: una cosa esce quando funziona davvero al molo.
- In progettazione01
Prenotazioni dal tuo sito
Un riquadro da mettere sul tuo sito: il cliente sceglie barca, giorno e orario, oppure i posti su un tour, e prenota da solo. La prenotazione arriva nel gestionale già compilata.
- In sviluppo02
Pagamenti con carta
Il link di pagamento da mandare al cliente, la carta salvata per il saldo e la cauzione garantita sulla carta. I soldi arrivano sul conto della tua azienda.
- In progettazione03
Il percorso del tour sulla carta
Le tappe del giro disegnate sulla mappa, anche partendo da un file GPX, da mostrare nella scheda del tour e sul ticket del cliente.
- Allo studio04
L’equipaggio sulla prenotazione
Per ogni barca chi serve a bordo, per ogni uscita chi è assegnato: skipper, hostess, marinaio. Con i titoli in regola sotto gli occhi.
- Allo studio05
La rete fra aziende
Condividere calendario e prezzi con i colleghi e con chi vende le tue barche, senza telefonate e senza fogli che girano.
Le novità, prima degli altri.
Gli MM Insider le provano in anteprima e ci aiutano a deciderne l’ordine.
Tutto scritto, tutto insieme
Ogni prenotazione ha
la sua storia scritta.
Chi ha fatto che cosa, e quando: il preventivo mandato, l’acconto incassato, il contratto firmato, le foto della consegna. Se nasce una contestazione, la risposta è già nella prenotazione.
Porta il tuo lavoro in MarinaManager
Cliente e chi sale a bordo
Anagrafica, nomi e documenti
Patenti e titoli
Che cosa serve per quella barca
Contratto e firme
Le tue condizioni, firmate al molo
Acconto, saldo e cauzione
Chi ha pagato, quanto e come
Consegna
Dotazioni, carburante e foto
Rientro
Differenze, danni e chiusura
Regole e avvisi
Ti avvisa sempre. Decidi tu.
Se manca il saldo, una firma o la patente giusta, MarinaManager te lo dice con il motivo e con il modo per sistemarlo. Si ferma solo davanti a ciò che non si può fare: due prenotazioni sulla stessa barca, una consegna senza verbale firmato.
MarinaManager guida e documenta. Non sostituisce il parere di un professionista.
Dice il perché
Ogni avviso porta il motivo e il modo per sistemarlo.
Arriva prima
Lo vedi mentre prepari la prenotazione, non al molo col cliente davanti.
Lascia decidere a te
Su incassi, danni e regole l’ultima parola è di una persona, e resta scritta.
Cresce con la tua azienda
Parti con l’essenziale.
Il resto lo accendi quando serve.
MarinaManager ha due profili, Essenziale e Completo. Cominci con quello che ti serve e accendi una funzione quando arriva il momento, senza cambiare programma e senza perdere lo storico.
- 01Profilo Essenziale
Quello che serve per partire
Calendario, prenotazioni, contratti e consegne al molo: niente da configurare che non userai.
- 02Profilo Completo
Le funzioni in più, quando servono
Preventivi, tour a posti, noleggio con comandante e dashboard si accendono uno per uno.
- 03Più basi
Più porti, una sola azienda
Ogni base ha il suo pontile e le sue barche; calendario, flotta e mappa le mettono insieme.
Accesso anticipato
Prova MarinaManager
prima degli altri.
Porta il tuo lavoro vero: le tue barche, i tuoi prezzi, il tuo contratto. Provi il gestionale in anteprima e ci aiuti a decidere che cosa costruire prima.
Le tue richieste contano Ti seguiamo nell’avvio
Vantaggio di lancio−50%
sul canone
per i primi 12 mesi
Prima di candidarti
Domande
frequenti.
Risposte dirette su che cosa fa MarinaManager oggi, quanto costa e come si comincia.
01Che cos’è MarinaManager?
MarinaManager è un gestionale web per le aziende italiane che noleggiano barche, gommoni e posti sui tour in barca. Tiene nello stesso posto calendario, preventivi, prenotazioni, contratti con firma, consegna e rientro al molo, ticket col QR e incassi.
02MarinaManager serve a gestire un porto turistico?
No. MarinaManager è il gestionale di chi noleggia le barche, non di chi gestisce ormeggi e posti barca in un porto turistico.
03Per quali attività va bene MarinaManager?
MarinaManager va bene per il noleggio di gommoni senza patente, barche a motore, barche a vela senza equipaggio e yacht con equipaggio, per i tour in barca venduti a posti e per le crociere a cabine. Le funzioni che non ti servono restano spente.
04MarinaManager funziona dal telefono?
Sì. MarinaManager si usa dal browser, senza installare niente. La consegna al molo, la scansione dei ticket e il calendario hanno una vista pensata per il telefono.
05Posso usare il mio contratto?
Sì: in MarinaManager il contratto è il tuo. Carichi le tue condizioni da PDF, da Word o incollando il testo, separate per locazione e noleggio, e il gestionale le usa per preparare ogni contratto.
06Si può pagare con la carta?
Oggi MarinaManager registra gli incassi che fai tu: contanti, bonifico e POS. Il pagamento con carta online, con il link da mandare al cliente, è in sviluppo e sta nella sezione «In arrivo».
07Quanto costa MarinaManager?
Il listino pubblico di MarinaManager non è ancora uscito. Gli operatori selezionati nel programma MM Insider hanno il 50% di sconto sul canone per i primi 12 mesi; candidarsi non comporta un acquisto e non garantisce la selezione.
08Come passo i dati che ho già?
Il passaggio dei dati in MarinaManager si valuta insieme durante il programma MM Insider, guardando in che formato sono e quanti sono. Non promettiamo un’importazione prima di aver visto i tuoi dati.
09MarinaManager sostituisce l’avvocato o il commercialista?
No. MarinaManager avvisa, spiega il motivo e tiene traccia di quello che succede, ma non sostituisce il parere di un professionista su contratti, norme e fisco.
10Che cosa vuol dire diventare MM Insider?
Diventare MM Insider vuol dire candidarsi all’accesso anticipato a MarinaManager, provarlo sul proprio lavoro vero e aiutare a decidere che cosa costruire prima. Le candidature si valutano una per una.