Al 66º Salone Nautico Internazionale di Genova, dal 1º al 6 ottobre, chi noleggia barche, gommoni o posti sui tour può fare tre cose (Salone Nautico). Scegliere le barche per la flotta del 2027, sentire i numeri del mercato e capire le regole nuove su locazione e noleggio, in vigore da maggio. I dati aggiornati arrivano mercoledì 30 settembre, il giorno prima dell'apertura (NauticaLive).
In breve. Al Salone vai con la lista delle barche da cambiare. I multiscafi esposti crescono del 28% (Salone Nautico), e chi vende barche fino a 24 metri viene da un 2025 difficile (Confindustria Nautica). Fra le aziende di noleggio sentite nella stessa indagine, più della metà stimava un 2025 in crescita. E con la legge 70 del 2026 cambiano alcune regole: l'inverno serve a rivedere contratti e flotta.
Che cosa trovi al Salone se noleggi?
Il Salone apre con oltre 1.000 barche, 215 novità e 45 Paesi (comunicato del Salone, 28 settembre 2026). La crescita più visibile è nella fascia alta: la dimensione media delle tre barche più grandi di ogni segmento sale del 14,1% rispetto al 2025.
Per chi fa charter il dato da guardare è un altro: i multiscafi esposti crescono del 28% (comunicato del Salone). Se pensi di aggiungere un catamarano alla flotta del 2027, quest'anno a Genova ne trovi più dell'anno scorso da confrontare.
Il presidente della Regione Liguria, Marco Bucci, ha detto che bisogna lavorare anche sulla «nautica sotto i 24 metri, quella utilizzata dalla maggior parte delle persone». È la nautica di chi noleggia.
Nel nuovo Palasport debutta la Blue Arena, a ingresso gratuito. Nell'area Start Boating si vedono barche fino a 25 CV e si presenta la patente nautica D1, che si può prendere già a 16 anni. È il pubblico nuovo che il settore vuole portare in mare: per chi noleggia, sono i clienti di domani.
Se hai una base con officina, segna l'1 e il 2 ottobre. Ai TechTrade Days oltre 400 marchi di accessori e componenti incontrano chi compra, compresi gli operatori della manutenzione.
Quali incontri segnare in agenda?
Il programma degli incontri si chiama FORUM26. Per chi noleggia ne segnaliamo quattro.
| Quando | Dove | Che cosa | Perché ti riguarda |
|---|---|---|---|
| Mercoledì 30 settembre, ore 12 | Sala Forum, Padiglione Blu | La Nautica in Cifre: i dati del mercato 2025 | È il rapporto statistico di riferimento del settore |
| Giovedì 1º ottobre, ore 15:30 | Sala Forum, Padiglione Blu | Nautica, fisco e dogane | Al tavolo ci sono le Dogane e l'Agenzia delle Entrate |
| Giovedì 1º ottobre, ore 16 | Casa della Vela | I numeri della nautica, a cura del Ministero delle Infrastrutture | Si presentano i dati del Ministero su patenti nautiche e unità da diporto |
| Lunedì 5 ottobre, ore 11:30 | Sala Forum, Padiglione Blu | XII Conferenza nazionale sul turismo costiero e marittimo | Intervengono Federturismo, Assonautica e Assomarinas; chiude il ministro del Turismo |
Date e orari vengono dal programma degli eventi e dalle locandine. Possono cambiare: controlla prima di partire.
Che cosa dicono i numeri sul noleggio?
Gli ultimi numeri di Confindustria Nautica sul noleggio vengono da un'indagine di fine 2025 fra le aziende associate (Confindustria Nautica, 11 dicembre 2025). Le attese riguardano l'anno nautico da settembre 2025 ad agosto 2026 (Monitor, marzo 2026).
| Aziende di locazione e noleggio | In crescita | Stabili | In calo |
|---|---|---|---|
| Fatturato 2025 rispetto al 2024 | 57% | 14% | 29% |
| Attese da settembre 2025 ad agosto 2026 | 64% | 29% | 7% |
Sono stime delle imprese, non fatturati misurati: dicono come si sentono le aziende, non quanto vale il mercato.
Nella stessa indagine, il noleggio sta meglio di chi costruisce e vende barche fino a 24 metri. Il 54% dei cantieri di questa fascia, gommoni compresi, prevedeva un 2025 in calo. Fra le reti di vendita il 62% prevedeva un calo e nessuno una crescita (Confindustria Nautica). Se devi comprare, chi vende viene da un anno difficile: al Salone puoi chiedere condizioni migliori su prezzo, permuta e tempi di consegna.
I dati nuovi arrivano il 30 settembre alle 12: il rapporto «La Nautica in Cifre LOG» (NauticaLive) porterà i dati definitivi del 2025 (Monitor). Quando scriviamo non sono ancora pubblici. Per confronto, il rapporto dell'anno scorso dava per il 2024 un fatturato dell'industria di 8,60 miliardi di euro, il più alto di sempre (Salone Nautico, 17 settembre 2025). La piccola nautica, però, era in calo di circa il 10%, e gli imprenditori si aspettavano una ripresa «già nel biennio 2026/2027» (Confindustria Nautica, LOG 2025).
Sulla stagione appena chiusa, per ora, i dati migliori sono i tuoi.
Chi sono i clienti che noleggiano?
I dati di SamBoat, un portale di noleggio, sull'estate 2026 danno un'indicazione (Qualitytravel.it, 8 giugno 2026). Fra gli stranieri che hanno prenotato una barca in Italia, i più numerosi sono francesi (18%), tedeschi (17%) e britannici (9%). L'85% delle loro prenotazioni è senza equipaggio, e le barche più scelte sono a motore (48%) e gommoni rigidi (45%). Anche fra gli italiani, 7 prenotazioni su 10 sono senza skipper.
Sono prenotazioni di un solo portale, raccolte prima dell'estate: indicano una tendenza, non tutto il mercato. Il cliente guida da solo, spesso parla un'altra lingua ed esce in giornata. Per questo la giornata si decide alla consegna: documenti, patente quando serve, cauzione, carburante e istruzioni chiare anche in francese, tedesco e inglese.
Che cosa cambia per la stagione 2027?
La novità più concreta non è in fiera: è la legge 7 maggio 2026, n. 70, «Valorizzazione della risorsa mare», in vigore dal 10 maggio (Gazzetta Ufficiale n. 106 del 9 maggio 2026). Il suo articolo 16 cambia il Codice della nautica da diporto, e il 2027 sarà la prima stagione intera con le regole nuove. Per chi noleggia contano cinque punti.
- Barche di privati nella tua flotta. Un privato può dare in locazione a un'impresa di noleggio la sua barca sopra i 10 metri. L'annotazione dell'uso commerciale la fa l'impresa, e la barca può lavorare nei periodi dell'anno scritti nell'annotazione (articolo 2 del Codice).
- Due formule di contratto in più. Con la «locazione con prescrizione di comandante» il cliente sceglie un comandante con titolo professionale. Vale per le barche fra 10 e 24 metri e per un solo cliente, persona fisica. A bordo al massimo 12 persone, comandante escluso (articolo 42-bis). E il noleggio può essere a tempo o «per un itinerario concordato» (articolo 47).
- Detenzione e sanzioni. Con la locazione il conduttore, cioè il cliente, prende la barca in detenzione temporanea e con essa «i rischi derivanti dalla sua condotta». Per le sanzioni amministrative, la responsabilità del proprietario si limita a comunicare i dati di chi ha preso la barca o di chi guidava (articoli 40 e 42). Tieni traccia, uscita per uscita, di chi era al comando.
- Carburante nel noleggio a tempo. Ora il Codice dice che il noleggiatore, cioè il cliente, «non provvede» a carburante, acqua e lubrificanti, salvo patto diverso (articolo 49). Se il tuo contratto non ne parla, scrivilo.
- Accosti per l'imbarco. Nelle aree del demanio non date in concessione, gli accosti li regola un'ordinanza del capo del circondario marittimo. Ora quell'ordinanza individua anche l'accosto per far salire e scendere i passeggeri delle barche a noleggio (articolo 49-nonies).
Questa è una sintesi, non un parere legale: prima di cambiare contratti e procedure leggi il testo in Gazzetta e parlane con il tuo consulente. C'è anche la sintesi di Confindustria Nautica. E alla conferenza del 5 ottobre puoi fare domande alle associazioni del settore.
Che cosa fare adesso?
In ordine di urgenza:
- Il 30 settembre. Segui la presentazione del LOG o leggine il resoconto. Annota i numeri sul noleggio e sulla piccola nautica.
- Prima della fiera. Prepara i tuoi numeri del 2026: quali barche hanno lavorato di più, quali sono rimaste ferme, quanto ti è costata la manutenzione. Con questi in mano scegli meglio e tratti meglio.
- In fiera. Chiedi tempi di consegna scritti. Una barca che arriva a stagione iniziata lavora meno.
- Entro l'inverno. Rivedi con il consulente i contratti di locazione e noleggio: comandante, itinerario, carburante, dati di chi guida.
- Se d'estate ti mancano barche. Valuta se prendere in locazione da privati qualche barca sopra i 10 metri per i mesi di punta.
- Prima della stagione. Chiedi alla Capitaneria della tua zona come saranno regolati gli accosti per far salire i clienti.
Da non fare: ordinare barche sull'entusiasmo della fiera senza i conti della tua stagione, o copiare i contratti di qualcun altro.
Fonti
Tutte le pagine sono state lette il 29 settembre 2026.
- Salone Nautico Internazionale, comunicato stampa del 28 settembre 2026: barche, novità, Paesi, multiscafi, Blue Arena, TechTrade Days, dichiarazione di Marco Bucci.
- Salone Nautico Internazionale, programma degli eventi e locandine collegate nella tabella: date, orari e relatori di FORUM26.
- NauticaLive, 28 settembre 2026: presentazione de «La Nautica in Cifre LOG» il 30 settembre alle 12.
- Confindustria Nautica, analisi previsionale dell'11 dicembre 2025: indagine sulle aziende associate, dati su noleggio, cantieri e reti di vendita.
- La Nautica in Cifre Monitor, Trend di mercato 2025/2026, presentato il 6 marzo 2026 e ripreso da Saily: periodo dell'anno nautico e uscita dei dati definitivi 2025.
- Salone Nautico Internazionale, 17 settembre 2025: dati del LOG 2025 sul 2024.
- Qualitytravel.it, 8 giugno 2026: dati SamBoat sulle prenotazioni per l'estate 2026.
- Legge 7 maggio 2026, n. 70, Gazzetta Ufficiale n. 106 del 9 maggio 2026: articolo 16, modifiche al Codice della nautica da diporto.
- Normattiva, Codice della nautica da diporto, testo vigente: definizioni (articolo 3), locazione e noleggio (articoli 2, 40, 42, 42-bis, 47 e 49), accosti (articolo 49-nonies).
- Confindustria Nautica, 30 aprile 2026: sintesi della legge «Valorizzazione della risorsa mare».
- Le fotografie vengono da Wikimedia Commons, con licenza libera: Alessio Sbarbaro (CC BY-SA 2.5, ritagliata), NorbertNagel e Alexsqu (CC BY-SA 4.0). Le abbiamo solo ridotte di misura.
